打的拼车 乘客喜忧参半
近日,市民高先生向本报记者反映,最近一段时间出租车很难搭乘,半个月以来有数次他都是乘坐已经有客人的车,虽然有车坐就是一件幸事,但高先生还是对出租车是否可以随意沿途载客以及有可能会出现的绕弯路、车费等问题产生了疑问,1月20日,记者就我市打的拼车情况做了一番走访调查。
中途拼车有人欢喜有人忧
高先生说,前几日上午8时多的时候,有急事要处理的他在湖心南路上招的,但许多出租车都是满载的。过了十多分钟终于来了一辆空车,可是刚开到半路,司机看到路边有人招手就停车载客,“先是问了半天那个路人去哪,然后那人慢吞吞的上车,明明是我先打的车却要浪费时间等别人。”这让高先生有些着急,所幸司机没有绕弯路,高先生也就没多加抱怨。
市民孙女士上个月她在石化天桥坐出租车去人民路口,半路上来的客人要去第二人民医院,司机绕了点路,把车开到了孝肃路,等人下车后再重新回到龙山路。“不过最后司机并没有按表计算,让我给了6元钱,我算算也差不多,就没多说什么了。”孙女士说。
记者走访时发现,有拼车经历的市民不在少数,大部分市民表示因为搭乘出租车不容易,所以拼车可以解决出行的问题,“出租车难搭,拼车总比没车坐要好,至于车费,我都是和司机协商好的,基本上比较公道。”一市民告诉记者。
司机顺路就会沿途带客
1月20日上午10时30分左右,记者在市科技广场附近等的,眼前一辆辆擦身而过的出租车全都满座,大约5、6分钟过后,记者看到一辆出租车亮着空车的招牌,司机是位的姐,记者上车后告诉的姐去图书城。出租车从菱湖南路向西行驶了500多米后,的姐看见路口站着一位女士立即停车问该女士要去何处,该女士说去最近的一处1路车站后随即上了车。出租车行驶到1路车安师院站后,中途上车的女乘客并没有问车费多少就直接掏出5元钱下了车。拼车乘客下车后,记者问的姐是否经常沿途带人,的姐告诉记者,只要是同一个方向她就会沿途带人,“现在冬天打车难,我们沿路带人也是方便市民。”问及中途拼车如何计费,的姐说第一个乘客打表计费,后面的乘客不用打表她也能估计出车费价钱,“我们老司机开车时间长,开了多少路程要付多少车费都心里有数。”
随后,记者随机采访了数名出租车司机,大部分司机表示中途拼车很正常,“冬季雨雪天气、上下班高峰期打车难,拼车也是应了乘客需求,而且这也有利于提高我们司机的收入。”出租车司机李师傅说。“只要是顺路就可以中途带人,中途上车的人都是自愿拼车的,所以对车费也不会怎么计较。”另一位的哥说。但也有不太认可中途拼车的司机,的哥程师傅就不是很愿意中途拼车,“如果司机硬要停车拉客,绕了弯路,就只会造成乘客反感,甚至会发生冲突。我宁愿多跑几趟,省心又省事。”
出租车拼车有规定
是不是的哥的姐们可以随便中途载客?拼车车费又该怎么算?的哥李师傅认为,计价器只能为上车的第一位乘客打表,所以之后的拼客在收费方面多通过协商商定。对此,记者从市出租车管理处获知,根据《安徽省道路运输管理条例》相关规定,乘客上车后即与出租车司机形成一对一的服务与被服务的合同关系,未经第一位乘客同意,不得搭乘其他乘客。应按照出租汽车里程计价表显示的金额收取运费,但与乘客另有约定的除外。故意绕行或者营运中未经乘客同意搭乘其他乘客的,没收违法所得,处100元以上500元以下的罚款。
市出租车管理处的工作人员告诉记者,目前接到的关于出租车中途拼车的投诉并不多,中途拼车一般集中出现在雨雪天气、上下班高峰时期以及春运的时候,市民打车难,对拼车都比较理解,只要司机严格遵守法规,充分尊重乘客的意愿,发生纠纷、冲突等恶性事件的情况还是比较少的,同时工作人员提醒市民做好自己权益的维护者,遇到损害自身利益的情况可以进行投诉。
作者:曹冬艺
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